Captura y almacenamiento de carbono Soluciones marítimas para reducir las emisiones

La captura y almacenamiento de carbono (CAC) ha surgido como una tecnología vital en la lucha contra el cambio climático. Al capturar las emisiones de CO2 de importantes fuentes puntuales, como centrales eléctricas e instalaciones industriales, y almacenarlas de forma segura bajo tierra, la CAC puede reducir sustancialmente las emisiones de gases de efecto invernadero. Sin embargo, el transporte del CO2 a los lugares de almacenamiento sigue siendo un reto importante. Una solución prometedora es utilizar el transporte marítimo para el transporte de CO2, que actualmente están estudiando la naviera noruega Hunter Group y el proveedor mundial de garantía de calidad y gestión de riesgos DNV.

 

Transporte marítimo de CO2: ¿Una opción viable para la CAC?

 

En febrero de 2023, Hunter Group y DNV anunciaron su colaboración para explorar soluciones para el transporte seguro y eficiente de CO2 por barco. La colaboración pretende desarrollar el diseño de un buque capaz de transportar grandes cantidades de CO2 líquido y crear directrices operativas para garantizar la manipulación segura del CO2 durante el transporte. Mediante el desarrollo de soluciones de transporte marítimo específicas para la CAC, Hunter Group y DNV esperan contribuir al esfuerzo mundial para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y lograr un futuro más sostenible.

 

El transporte de CO2 por barco es una opción potencialmente viable para las regiones que carecen de infraestructuras de gasoductos o en las que puede resultar difícil construir gasoductos debido a limitaciones geográficas. El transporte marítimo ofrece flexibilidad, ya que los buques pueden redirigirse a diferentes lugares de almacenamiento en función de la demanda y pueden ampliarse con relativa facilidad para dar cabida a volúmenes cada vez mayores de CO2 capturado. Sin embargo, para que el transporte marítimo de CO2 se convierta en una realidad, es necesario resolver varios problemas técnicos y normativos.

 

Los retos del transporte de CO2 para la CAC

 

Uno de los principales retos técnicos es la necesidad de almacenar CO2 en estado líquido durante el transporte. Para ello es necesario mantener el CO2 a una temperatura de -50°C y a una presión de 7-10 bares, lo que exige sofisticados sistemas de refrigeración y presurización. El diseño y la construcción de buques capaces de hacer frente a tales condiciones será un aspecto crítico de la asociación entre el Grupo Hunter y DNV.

 

Además de los retos técnicos, hay que superar obstáculos reglamentarios para garantizar un transporte seguro y eficaz de CO2 por barco. La Organización Marítima Internacional (OMI) ha empezado a elaborar directrices para el transporte de CO2, pero es necesario seguir trabajando para establecer un marco normativo completo que aborde cuestiones como el diseño de los buques, los procedimientos operativos y las medidas de seguridad.

 

Hunter Group y DNV: a la cabeza del transporte de CO2 para CCS

 

La asociación entre Hunter Group y DNV representa un paso adelante esencial para abordar estos retos y liberar el potencial del transporte marítimo de CO2 como solución de transporte viable para la CAC. Al combinar la experiencia de Hunter Group en construcción y operaciones navales con la experiencia de DNV en gestión de riesgos, seguridad y cumplimiento normativo, la colaboración está bien posicionada para desarrollar soluciones innovadoras que puedan facilitar la implantación a gran escala de la CAC.

 

A medida que el mundo trata de alcanzar los objetivos establecidos en el Acuerdo de París y limitar el calentamiento global muy por debajo de 2 °C por encima de los niveles preindustriales, se espera que la CAC desempeñe un papel crucial en la reducción de las emisiones de sectores difíciles de reducir como el cemento, el acero y la generación de electricidad. Para 2050, la Agencia Internacional de la Energía (AIE) calcula que la CAC podría capturar y almacenar hasta 5,6 gigatoneladas de CO2 al año, lo que equivale a 15% de las actuales emisiones anuales mundiales de CO2.

 

En este contexto, el desarrollo de soluciones de transporte de CO2 por parte de Hunter Group y DNV tiene el potencial de contribuir significativamente a los esfuerzos mundiales de mitigación del cambio climático. A medida que la industria de la CAC sigue creciendo y la necesidad de soluciones de transporte y almacenamiento de CO2 se hace cada vez más urgente, el éxito de esta asociación podría allanar el camino para una red más amplia de proyectos de CAC y contribuir a una reducción significativa de las emisiones mundiales de CO2.

 

Desde la perspectiva de Think Carbon, la colaboración entre el Grupo Hunter y DNV pone de relieve la importancia del pensamiento innovador y la cooperación intersectorial a la hora de abordar los complejos retos que plantea el cambio climático. A medida que más empresas e industrias reconocen la urgencia de la transición a una economía con bajas emisiones de carbono, este tipo de asociaciones se convierten en esenciales para impulsar el progreso y desarrollar las soluciones necesarias para lograr un futuro más sostenible.

 

Además, la adopción generalizada de la tecnología CAC tiene el potencial de crear nuevas oportunidades de negocio y estimular el crecimiento en sectores relacionados, como el desarrollo de tecnologías de captura de CO2, infraestructuras de transporte y utilización de CO2 para aplicaciones industriales. Como empresa centrada en ayudar a las empresas a reducir su huella de carbono, Think Carbon reconoce el impacto potencial de la implantación con éxito de la CAC en todas las cadenas de suministro.

 

Para apoyar el despliegue de la CAC y otras tecnologías de baja emisión de carbono, Think Carbon anima a las empresas a utilizar su calculadora predictiva de carbono para evaluar sus emisiones actuales e identificar oportunidades de mejora. Al fomentar una mayor conciencia de su impacto ambiental, las empresas pueden tomar decisiones más informadas y contribuir a un esfuerzo colectivo para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

 

CAC y colaboración entre industrias: La clave para combatir el cambio climático

 

La asociación entre Hunter Group y DNV representa un avance apasionante en la búsqueda de soluciones eficaces para el transporte marítimo de CAC. A medida que el mundo se enfrenta a la apremiante necesidad de mitigar el cambio climático, colaboraciones como ésta tienen el potencial de desempeñar un papel vital en la aceleración de la transición hacia una economía con bajas emisiones de carbono. Mediante el apoyo y la adopción de tecnologías innovadoras como la CAC y el transporte marítimo de CO2, las empresas pueden desempeñar un papel activo en la creación de un futuro más sostenible para todos.